Ayer se corrió el Gran premio de China de la Fórmula 1 en Shanghai. Todo esta para Alonso y Renault. Los vólidos de la escudería frnacesa partían en la primera y segunda posición; miestras de Shumi en la sexta. Al comienzo de la carrera, el piso asíatico estava en condiciones de humedad notoria, producto de la lluvia, lo que hizo que todas las escuderías salieran con neumáticos intermedios. Esto también favorecía al actual campeón del mundo, Alonso, ya que sus neumáticos Michelin, han demostrado toda la temporada que en superficies húmedas han tenido mejor rendimiento que los Brigestone que usa los Ferrari. Las primeras vueltas mostraban a un Alonso que vuelta a vuelta aumentaba la diferencia sobre sus más cercanos perseguidores. A poco andar, Raikonen (Mc Glaren - Mercedez) abandona por problemas de Motor una vez más. Pero la pista comenzó a secarse y Shumi, comenzó a mejorar su ritmo. Primero fueron los Hondas de Barrichello y Buton quienes quedaron atrás y los Renault comenzaron a ponerse a la vista. Primero Fisichella, quien supo de la maestría de Shumi. Luego Alonso es atacado con todo por el caballino rampanti y los espejos del Renault del español se comienzan a teñir de rojo italiano, hasta que en un maniobra de campeón, Shumi arrebata el primer lugar. El minuto fatal. La segunda y última parada en los Pits de Alonso, el equipo Ranault cometió un error increbile, que hizo que el auto del español estuviese detenido en 20 segundos, lo que aumentó la ventaja de Shuni, que poco a poco fue regulando hasta cruzar la Meta, con lo que alcanzó en puntos a Alonso y lo supero en victorias durante la temporada 2006, obteniendo así la primera chance para coronarse por 8va vez campeón del mundo tuerca.# posted by Feivius : 6:42 AM
Ayer se corrió el Gran premio de China de la Fórmula 1 en Shanghai. Todo esta para Alonso y Renault. Los vólidos de la escudería frnacesa partían en la primera y segunda posición; miestras de Shumi en la sexta. Al comienzo de la carrera, el piso asíatico estava en condiciones de humedad notoria, producto de la lluvia, lo que hizo que todas las escuderías salieran con neumáticos intermedios. Esto también favorecía al actual campeón del mundo, Alonso, ya que sus neumáticos Michelin, han demostrado toda la temporada que en superficies húmedas han tenido mejor rendimiento que los Brigestone que usa los Ferrari. Las primeras vueltas mostraban a un Alonso que vuelta a vuelta aumentaba la diferencia sobre sus más cercanos perseguidores. A poco andar, Raikonen (Mc Glaren - Mercedez) abandona por problemas de Motor una vez más. Pero la pista comenzó a secarse y Shumi, comenzó a mejorar su ritmo. Primero fueron los Hondas de Barrichello y Buton quienes quedaron atrás y los Renault comenzaron a ponerse a la vista. Primero Fisichella, quien supo de la maestría de Shumi. Luego Alonso es atacado con todo por el caballino rampanti y los espejos del Renault del español se comienzan a teñir de rojo italiano, hasta que en un maniobra de campeón, Shumi arrebata el primer lugar. El minuto fatal. La segunda y última parada en los Pits de Alonso, el equipo Ranault cometió un error increbile, que hizo que el auto del español estuviese detenido en 20 segundos, lo que aumentó la ventaja de Shuni, que poco a poco fue regulando hasta cruzar la Meta, con lo que alcanzó en puntos a Alonso y lo supero en victorias durante la temporada 2006, obteniendo así la primera chance para coronarse por 8va vez campeón del mundo tuerca.